Bemanningsleden vertellen deze gemeenschappelijke leugen aan passagiers (en andere gekke cruiseschipgeheimen)

Is het leven op zee echt alles waar het om gaat? Natuurlijk hangt je antwoord volledig af van de ervaring die je hebt gehad. Voor passagiers is een paar dagen op een schip misschien de beste versie van een droomvakantie. Maar voor degenen die het personeel maandenlang hun huis noemen, is het een heel ander verhaal. Van vreselijk eten tot aanmatigende gasten, er is een hele wereld onder het dek; een wereld vol cruiseschipgeheimen in overvloed.

We veronderstellen dat je best graag wilt weten wat deze veel voorkomende leugen is, toch? Maak je geen zorgen, we komen er zo aan. Laten we eerst beginnen met enkele dingen die je nog nooit wist over het varen op open zee, volgens degenen die een cruiseschip hun thuiskantoor hebben genoemd.



1. Ze eten niet hetzelfde voedsel als gasten (en hun voedsel is slecht)

Hun eten is echt slecht. | Birute Vijeikiene / iStock / Getty Images



Gastronomisch eten op een cruiseschip? Weinig kans. Voordat alle cruisefanaten ons hier overboord duwen, zullen we toegeven dat er enkele goede voedselopties aan boord van cruiseschepen zijn, dus daar is dat. De bemanning dineert echter niet op dezelfde keuken als de gasten, en de meeste werknemers zijn het erover eens dat hun eten absoluut verschrikkelijk is.

Volgens een medewerker van een cruiseschip is het 'bemanningsvoedsel bloedig vreselijk tenzij je van gekookte rijst houdt.' Blijkbaar is het hele idee 'dit voedsel is absoluut afval' een gevoel dat door menig bemanningslid van het cruiseschip wordt gevoeld.

De volgende: Dit is waarom Amerikaanse werknemers niet welkom zijn.



2. Cruiseschepen vermijden Amerikanen in dienst te nemen

Zeer weinig schepen willen betalen om Amerikanen op te nemen. | oksanaphoto / iStock / Getty Images

Dankzij internationale wisselkoersen trekken cruisemaatschappijen een breed scala aan werknemers van over de hele wereld aan. Amerikanen slagen er echter niet altijd in, en er is een reden voor.



Volgens een Reddit-gebruiker: “Cruiseschepen vermijden ALTIJD Amerikaans personeel omdat ze te duur zijn. Om deze reden vindt u weinig (zo niet nul) strikt Amerikaans gebonden (nationale) cruises. Als ze niet stoppen in een buitenlandse haven, zijn ze verplicht Amerikaans personeel te hebben. '

De volgende: Er zijn andere partijen aan de gang die je niet kunt zien.

3. Werknemers feesten harder dan de passagiers

Het is waarschijnlijker dat de bemanning hard zal feesten. | michaeljung / iStock / Getty Images

Waar denk je aan als je je cruiseschippassagiers voorstelt? Misschien is het een broedsel van overdreven dronken, zeker verbrande volwassenen in de hoop hun gloriedagen opnieuw te beleven. Dat beeld kan perfect zijn, maar het zijn misschien niet de passagiers die de taart nemen voor overmatig feestvieren. Blijkt dat cruiseschippersoneel bekend staat om te gooien terwijl ze geen dienst hebben.

De volgende: De bemanning wordt niet dood betrapt terwijl hij met de gasten drinkt.

4. En hebben zelfs hun eigen crew bar (en soms hot tub)

De bemanning feest het in hun eigen bar. | Polka Dot Images / iStock / Getty Images

Om verder te gaan met het vorige punt, zult u misschien verrast zijn om te horen dat er een speciale bar is alleen voor de bemanning. Hier kunnen werknemers deelnemen aan alle after-hours (lees: niet-werkuren) shenanigans die ze willen. In sommige gevallen hebben schepen zelfs twee bemanningsbars, waar bemanningsleden goedkope drankjes kunnen vinden en, natuurlijk, een plek om los te komen. Nog steeds niet genoeg voor jou? Zou u geloven dat sommige cruises zelfs hot tubs hebben die speciaal voor de bemanning zijn bedoeld? Dat is een feestje.

De volgende: Werk is non-stop.

5. Ze werken 7-16 uur per dag, 7 dagen per week

Als ze oververmoeid lijken, komt dat waarschijnlijk omdat ze dat zijn. | Jean-Sebastien Evrard / AFP / Getty Images

Werken op een cruiseschip biedt niet de meest glamoureuze omstandigheden. Dat komt omdat werknemers letterlijk non-stop werken, dag in dag uit, maanden achtereen. Vraag het aan iedereen die op volle zee heeft gewerkt, en het is duidelijk dat stilstandtijd geen luxe is voor bemanningsleden.

De volgende: Zorg dat je je bemanningslid een fooi geeft.

welk lied zong beyonce bij de grammy's

6. Ze werken op basis van salaris en worden niet overuren betaald

Tip je bemanning. | Makinwa / iStock / Getty Images

We weten al dat de bemanning van cruiseschepen tot op het bot wordt bewerkt, dus hoe zit het met passagiers die ze af en toe een bot gooien? 'We zijn in loondienst, dus er is geen OT,' zei een man. Overwerkt en onderbetaald? Niemand wil dat. Dus, als je ooit op een cruise komt, doe het personeel dan een plezier. Vergeet niet je barman, server en andere bemanningsleden te tippen die je onderweg hebben geholpen.

De volgende: Dit is waar bemanningsleden tegen passagiers over liegen.

7. Bemanningsleden liegen tegen passagiers over niet-bestaande plaatsen aan boord

Dit is eigenlijk best grappig. | iStock / Getty Images

De bemanning verdient het om wat plezier te hebben. En of het ten koste gaat van betalende klanten, is niet echt hun grootste zorg. Blijkt dat het vrij gebruikelijk is voor bemanningsleden om kleine leugens te vertellen; leugens hopen ze dat de passagiers zullen vallen.

Een Reddit-gebruiker zegt bijvoorbeeld dat rommelen met passagiers een normaal tijdverdrijf was. Deze voormalige medewerker van het cruiseschip geeft toe dat hij een ander bemanningslid zou vertellen - luid genoeg zodat passagiers in de buurt het konden horen - dat hij hem later die avond in de bowlingbaan zou ontmoeten. Natuurlijk was er geen bowlingbaan en de commentaarkaarten zouden vragen waarom de bemanning een bowlingbaan krijgt, maar de passagiers niet. Ga figuur.

De volgende: Reizen is een groot deel van de levensstijl.

8. De meeste bemanningsleden die op cruiseschepen werken, doen dit om de wereld te zien

Het is een manier om de wereld te zien. | Rawpixel Ltd / iStock / Getty Images

Reizen is duur, er is geen twijfel over mogelijk. Maar zoek een manier om je huur, eten en vervoer te laten betalen, en je kijkt naar de reizende levensstijl van een medewerker van een cruiseschip. Ondanks alle vreselijkheid die ermee gepaard gaat, zoals in krappe vertrekken wonen en de klok rond vastzittende passagiers bedienen, is er een groot voordeel aan het werken op een cruiseschip.

Veel bemanningsleden zijn het erover eens dat lijden door de sub-par voorwaarden aan boord absoluut de moeite waard is. De bemanning heeft tenslotte het geluk om de wereld rond te reizen op het geld van iemand anders, en dat is best bijzonder.

De volgende: Het kan heel, heel oud worden.

9. Dezelfde shit, andere dag

De passagiers kunnen veranderen, maar ze zijn allemaal in principe hetzelfde. | michaeljung / iStock / Getty Images

Heb je ooit het gevoel dat je op een hamsterwiel zit? Of dat je de plot van leeft Groundhog Day? Helaas voor cruiseschipmedewerkers is dat de realiteit. Zoals een Reddit-gebruiker het verwoordde: “Het werd heel snel alledaags. Het was eigenlijk elke dag van de week dezelfde komedie van fouten, met elke week een andere 'cast' van passagiers. ”Dus denk de volgende keer dat je op cruise bent niet dat je iets anders bent dan een andere dollar teken voor de week.

De volgende: Dit is een van de nadelen van een cruise.

10. Je betaalt altijd meer dan je oorspronkelijk dacht

Al die verborgen kosten kloppen. | DON EMMERT / Getty Images

Zijn cruiseschepen een totale afzetterij? Ongeveer. Met alle extra kosten en te dure items - zoals wifi die nooit efficiënt werkt - is het geen wonder dat u meer uitgeeft dan u had verwacht. Maar dat wist je waarschijnlijk al. Vanaf het moment dat je voet op een cruiseschip stapt tot het moment dat je uitstapt, moet je de verborgen kosten in de gaten houden.

De volgende: De bemanningsleden leren elkaar heel, heel goed kennen.

11. Het benedendeks aansluiten is volledig standaard

Er is zeker canoodling benedendeks. | iStock.com/NAN104

Volgens zowat elke Reddit-gebruiker die ooit in dienst is geweest bij een cruisemaatschappij, komen bemanningsleden naar beneden en vies op de reg. Het helpt waarschijnlijk niet dat werknemers worden volgepropt in bemanningsverblijven zoals sardines, en ze wonen, werken en feesten 24/7 samen. Koppel dat met maandenlang op zee vastzitten, en je kijkt naar een recept voor een ramp voor elke relatie die nog over is op het land.

De volgende: Dicht bij gasten komen is een grote nee nee.

12. Maar verbroedering met gasten is ten strengste verboden

Maar niet met een van de gasten. | levkr / iStock / Getty Images

Maak contact met een passagier en verdien een ticket naar huis. Dat is de regel aan boord van cruiseschepen, en het is om een ​​reden aanwezig. Denk er gewoon over na. Zodra die lijn overschreden is, is professionaliteit uit het raam en wordt de plaats een orgie op zee. Hoewel het druk kan zijn om benedendeks te gaan, is dit bij de gasten totaal onacceptabel.

De volgende: Deze kan je verrassen.

13. Als het een havendag is, is de bemanning uitgeschakeld, dus val ze niet lastig

Laat het personeel op havendagen met rust. | KAREN BLEIER / Getty Images

Cruiseschippersoneel werkt hard, dat hebben we al vastgesteld. Dus in de zeldzame gevallen waarin ze echt mogen ontspannen en wat tijd voor zichzelf hebben, is het belangrijk dat passagiers hen dat laten doen. Als het schip voor die dag wordt aangemeerd en bemanningsleden van boord gaan, val hen dan niet lastig. Alstublieft.

Tenzij ze specifiek wal excursies of iets dergelijks leiden, is het het beste om ze de nodige ruimte te geven.

De volgende: Blijkbaar is dit nog steeds een ding.

14. Ze zijn getraind voor aanvallen van piraten

Ze zullen niet zijn zoals Jack Sparrow. | Disney

Vreemd als het klinkt, een piratenaanval is een echte bedreiging en cruiseschepen moeten worden voorbereid. Zoals de meeste cruiseschipwerkers je zullen vertellen, zijn ze getraind om de onwaarschijnlijke gebeurtenis te behandelen, mocht het gebeuren. Neem bijvoorbeeld eens een kijkje in deze angstaanjagende situatie, waar een schip 10 nachten donker moest gaan in een poging om zo'n aanval te ontwijken.

In dit geval waren cruiseschipmedewerkers opgeleid om “ze met brandslangen te besproeien of een sonische boom te activeren om ze af te schrikken.” Verder zei Princess Cruises volgens The Points Guy in een e-mail over het evenement: “Naast onze normale permanente beveiligingstraining, aanvullende piraterij-specifieke training wordt gegeven voordat onze schepen zich zorgen maken. ”Yikes.

De volgende: Kun je erachter komen wat deze codes betekenen?

15. Ze praten in code

Ze hebben speciale codes om passagiers niet te alarmeren. | Rawpixel / iStock / Getty Images

Dingen gebeuren tijdens cruises, maar het is duidelijk dat de bemanning nooit passagiers in volledige paniek wil sturen. Om deze reden praten bemanningsleden in code. Volgens Mental Floss hebben 'bemanningsleden stenografiecodes voor alles, van branden tot medische noodgevallen, die ze via de luidspreker kunnen aankondigen zonder passagiers te alarmeren.'

Hier zijn een paar voorbeelden van codetermen die aan boord van cruiseschepen worden gebruikt: Code Adam (vermist kind), Code Alpha (medisch noodgeval), Code Oscar (overboord man) en Code Bravo (vuur aan boord).

Dus daar heb je het. Alle geheimen van medewerkers van cruiseschepen onthuld. Hebben we iets gemist?

Lees meer: ​​20 Rookie-fouten die u niet wilt maken tijdens uw eerste cruise